Росавтодор принял решение о строительстве четырёхполосной дороги на подъезде к Благовещенску и расширении участка федеральной трассы «Амур» между сёлами Ивановка и Берёзовка. Об этом сообщил губернатор Амурской области Василий Орлов . Проектная документация на расширение участка уже разработана.
Причина: рост потока через Кани-Курган
С начала 2026 года транспортный поток через международный мост Благовещенск-Хэйхэ (пункт пропуска Кани-Курган) вырос на 97% по сравнению с прошлым годом. Ежедневно мост пересекают 500-700 автомобилей . По данным на 12 октября, с момента открытия движения через мостовой переход проехало почти 353 тыс. транспортных средств: более 150 тыс. в экспортном направлении и свыше 200 тыс. – в импортном.
Губернатор отметил изменение логистической схемы: грузы, которые раньше шли через Забайкальск или пункты пропуска Приморья, теперь направляются напрямую через Благовещенск, что экономит бизнесу время и средства.
Что уже сделано на пункте пропуска?
25 декабря 2025 года на Кани-Кургане запустили движение по 16 полосам (из них 12 выделены под грузовой транспорт). Пропускная способность выросла в 4,5 раза – до 862 транспортных средств и около 5,5 тыс. человек в сутки . На объекте установлены портальные инспекционно-досмотровые комплексы, позволяющие сканировать 100% транспорта с грузом. На пункте пропуска действует электронная очередь для грузовиков, позволяющая заранее планировать время пересечения границы.
Что сдерживает рост?
Двухполосный участок трассы «Амур» на подъезде к Благовещенску остаётся «узким местом», ограничивающим дальнейший рост грузопотока. Губернатор также предупредил о дополнительной нагрузке в ноябре: экспорт своей продукции планирует начать завод по переработке сои в Белогорске группы компаний «Содружество», который будет ежесуточно отправлять 70 машин с грузом в Китай.
Расширение трассы до четырёх полос должно снять инфраструктурное ограничение, которое сейчас сдерживает рост перевозок через Кани-Курган. Для компаний, переориентировавших грузы с Забайкальска и Приморья на Благовещенск, это означает более предсказуемые сроки доставки и снижение риска простоев на подъезде к погранпереходу. Однако работы ещё не начаты – на данный момент есть решение Росавтодора и проектная документация. Сроки реконструкции и объём финансирования не уточняются.
