С Московской железной дороги по маршруту Селятино — Хабаровск-2 еженедельно начал курсировать сборный поезд с рефрижераторными контейнерами в рамках сервиса «Грузовой конструктор». Технология позволяет осуществлять погрузку и выгрузку контейнеров, а также отцепку и прицепку вагонов по пути следования поезда, сообщает РЖД
Поезд будет делать остановки для операций с грузами на станциях Иркутск-Сортировочный и Белогорск, после чего состав пополняется попутным грузом. Такая схема позволяет сохранить стандартную длину поезда, обеспечить ритмичность и высокую эффективность перевозочного процесса. В одном составе отправляется порядка 2 тыс. тонн груза.
Что такое «Грузовой конструктор»
Сервис «Грузовой конструктор» был представлен Горьковской железной дорогой совместно с «Почтой России» в 2025 году . Его ключевое отличие от классических контейнерных поездов — возможность менять состав в пути: на промежуточных станциях можно отцеплять отработанные платформы и прицеплять новые с грузом, не формируя поезд заново. Это позволяет гибко работать со сборными партиями и небольшими отправками .
В 2026 году сервис был масштабирован: запущены постоянные контейнерные поезда из Подмосковья в восточном направлении . Нынешний запуск на маршруте Селятино — Хабаровск-2 с рефрижераторными контейнерами расширяет применение технологии на грузы, требующие температурного режима.
Для отправителей сборных грузов и малых партий технология «Грузового конструктора» снижает порог входа в железнодорожные перевозки: нет необходимости арендовать целый состав или ждать накопления партии на складе. Рефрижераторные контейнеры добавляют к этому возможность перевозки скоропортящихся товаров в восточном направлении в составе регулярного сервиса.
Для внешнеэкономической деятельности это создаёт альтернативу автомобильным рефрижераторным перевозкам на плече Москва — Дальний Восток, которые дороже на длинных дистанциях. Кроме того, остановки в Иркутске и Белогорске позволяют подгружать экспортные или импортные грузы в пути, что особенно актуально для компаний, работающих с Китаем через дальневосточные погранпереходы.
Фото обложки: Илья Наймушин / РИА Новости
