Государственная компания «Автодор» реализует масштабный инфраструктурный проект КАД-2, который находится на контроле Президента России Владимира Путина.
В конце сентября 2026 года получены положительные заключения ФАУ «Главгосэкспертиза России» по проектной документации на подготовительные этапы — подготовку территории строительства КАД-2 на участке от М-11 «Нева» до автодороги Санкт-Петербург — Морье («Дорога жизни») протяженностью 62 км.
В рамках этапа подготовки территории строительства предусмотрен целый комплекс инженерных и организационных работ. Он включает отвод земель, выторфовку и замену слабых грунтов основания, освоение лесов и лесовосстановление, переустройство инженерных коммуникаций.
Трасса КАД-2 проходит вблизи памятных мест, где в годы Великой Отечественной войны велись ожесточенные бои. В связи с этим особое внимание уделяется обеспечению сохранности объектов культурного наследия. В рамках подготовки территории предусмотрены масштабные археологические работы и комплексные мероприятия по поиску и обезвреживанию неразорвавшихся снарядов.
В целом реализуемый Государственной компанией участок КАД-2 включает строительство автодороги категории 1Б протяженностью 80 км по основному ходу, который пройдет от трассы М-11 «Нева» до трассы Санкт-Петербург — Матокса вблизи деревни Кузьмолово.
На будущей скоростной магистрали планируется устройство четырех полос движения, ширина каждой из которых составит 3,75 м. Проектом предусмотрено возведение 42 искусственных сооружений, включая строительство семи транспортных развязок, а также строительство уникального сооружения — вантового моста через реку Неву длиной 1,27 км.
По завершении всех строительно-монтажных работ водители получат современную трассу без светофоров и пересечений в одном уровне с другими автомобильными и железными дорогами, оборудованную многофункциональной двухсторонней зоной дорожного сервиса для отдыха и получения услуг при поездках на дальние и близкие расстояния.
Строительство КАД-2 поможет перераспределить транзитный поток и разгрузить существующую А-118 КАД и А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» с высокой интенсивностью движения, приняв, в том числе, транзит из портов Балтики, Архангельска и Мурманска.
Это кардинально изменит транспортную ситуацию в Ленинградской области и станет драйвером развития территорий, повышения качества жизни граждан и экономического роста страны.
Фото обложки: Алексей Куденко / РИА Новости
