За первые полгода на регулярной линии FESCO China Direct Line (FCDL) было перевезено более 113,5 тыс. TEU, на 72% больше, чем за январь-июнь прошлого года.
FCDL включает три регулярные контейнерные линии, соединяющие Владивосток с ключевыми портами Китая, включая Шанхай, Нинбо, Синьган, Далянь, Жичжао, Ляньюньган, Яньтянь и Наньша. В зависимости от маршрута транзитное время составляет от 3 до 15 дней.
Основу грузопотока из Китая в Россию составляют электроника, готовые автомобили и машинокомплекты, а также продукция промышленного назначения. В обратном направлении перевозятся товары лесоперерабатывающей и химической промышленности, строительные материалы, сельскохозяйственные грузы и целлюлозно-бумажная продукция.
Владивостокский морской торговый порт, входящий в группу FESCO, отправляет 39-40 контейнерных поездов в неделю по основным направлениям и к ключевым узловым станциям России и стран СНГ. В 2026 году частота отправок в Новосибирск выросла на 32%, в Екатеринбург – на 27%, в Москву — на 20%.
По данным компании, доставка контейнера из Китая через Владивосток до станции в Московском регионе в среднем занимает 30-45 дней с учетом всех операций на маршруте.
