Это на 16% меньше, чем за те же месяцы прошлого года, когда объём составлял 8,76 млн тонн. Встречный поток, наоборот, прибавил: ввоз лесоматериалов по железной дороге вырос на 38,5% — с 347 тыс. до 480,5 тыс. тонн. Такие данные привел отраслевой портал Forestcomplex.
Внутренние перевозки тоже просели — на 5%, до 12,727 млн тонн. Единственное направление в плюсе, помимо импорта — транзит: около +16%, до 1,766 млн тонн.
Основа экспорта по-прежнему пиломатериалы — 4,892 млн тонн за восемь месяцев. Другие позиции далеко позади по объемам: древесно-стружечные плиты — 995,4 тыс. тонн, круглый лес — 748 тыс. тонн; фанера — 726,2 тыс. тонн.
Помесячная динамика говорит о том, что спад, скорее всего, продлится до конца года. Отгрузки пиломатериалов в августе составили 633,6 тыс. тонн — на 5,3% ниже июльских. Остальные номенклатуры потеряли ещё больше: ДСП — минус 23,6%, до 150,9 тыс. тонн, фанера — минус 22,5%, до 75,8 тыс. тонн, круглый лес — минус 27%, до 38,9 тыс. тонн.
Импорт растёт, но с низкой базы. В августе ввоз круглого леса подскочил на 43% к июлю (26,3 тыс. тонн), ДСП — на 9% (26,2 тыс. тонн). Масштабы, впрочем, несопоставимы с вывозом: пиломатериалов, например, за восемь месяцев в Россию по железной дороге завезли всего 3,6 тыс. тонн.
Фото на обложке: frimufilms / Magnific
