15 октября в Астане состоялась первая международная автомобильная перевозка между Казахстаном и Россией с использованием электронной международной транспортной накладной e-CMR.
Это флагманский проект цифровой повестки Евразийского экономического союза (ЕАЭС). «Мы решаем задачи, которые ещё недавно казались долгосрочными: взаимное признание электронных подписей, юридическая значимость документов в трансграничном формате, доверенная среда обмена данными. И сегодня мы видим первый практический результат – пилотную перевозку по e-CMR», – приводит слова министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбека Кожошева пресс-служба организации.
Проект по внедрению e-CMR стартовал в 2024 году и охватывает все пять государств – членов ЕАЭС. Он призван обеспечить отработку технологии трансграничного обмена юридически значимыми электронными документами между участниками международных автоперевозок с использованием механизмов электронной подписи и доверенной третьей стороны.
«Межгосударственные электронные накладные, конечно, упрощают для многих процесс прохождения таможни — не нужно долго стоять на границе, проходить растаможку, оформлять кучу документов и так далее. Товарооборот будет идти быстрее. Да, это очень хорошая тенденция», – считает президент Ассоциации «Грузавтотранс», член общественного совета при Ространснадзоре РФ Владимир Матягин.
«Что касается внутреннего электронного документооборота, он и сейчас внедряется с трудом. Многие отрасли работают в условиях, где нет интернета — в полях, в зонах действия РЭБ и подобных местах. Они не могут обеспечить переход на электронные накладные на 100%. И здесь возникают риски коррупции, которые на нашем рынке могут присутствовать», – предупреждает эксперт.
Фото обложки: Алексей Майшев / РИА “Новости”
