Правительственная комиссия по экономическому развитию и интеграции обсуждает возможность запрета на экспорт ароматических углеводородов — бензола, фенола, толуола и ксилолов.
Изображение: Алиса AI
Как сообщил «Коммерсантъ», совещание рабочей группы прошло в середине августа. Конкретного решения принято не было из-за разногласий по эмбарго на бензол и фенол, правительство запросит мнения участников рынка для дальнейшего обсуждения.
Ароматические углеводороды, производят из тех же компонентов нафты, что и автобензин. Их используют в производстве бензина в качестве октаноповышающих компонентов. В бензине стандарта «Евро-5» содержание ароматических фракций 35%, в «Евро-2» и «Евро-3» — 42%.
Кроме производства топлива бензол, фенол, толуол и ксилол используют для изготовления полимеров, например промышленных смол для деревообрабатывающей промышленности, а еще каучуков, компонентов красок и моющих средств. «Коммерсантъ» отмечает, что на внутреннем рынке фиксируется дефицит и повышение цен на ароматические углеводороды.
Дмитрий Гусев, замглавы наблюдательного совета Ассоциации «Надежный партнер» так прокомментировал обсуждаемый запрет экспорта: «Скорее это превентивная защитная мера внутреннего рынка ароматических углеводородов. Сейчас его пытаются максимально защитить со всех сторон».
Что это значит для практики: если решение примут, ограничение ляжет поверх уже действующего запрета на экспорт бензина, ДТ и судового топлива. Экспортёрам нефтехимического сырья по кодам ТН ВЭД группы 29 стоит заранее просчитать сценарий и проверить условия действующих контрактов на форс-мажор и вариант расторжения.
