Мурманский морской торговый порт (ММТП) и Мурманский балкерный терминал (МБТ), входящие в логистический холдинг «Портовый Альянс», по итогам сентября 2026 года обработали 1,2 млн тонн грузов. Это почти на 65% превышает показатель аналогичного периода прошлого года, сообщила пресс-служба ММТП .
Перераспределение потоков в пользу Мурманска
Рост перевалки связан с изменением экспортных маршрутов: снижение интенсивности судоходства в Азово-Черноморском бассейне и высокая загрузка инфраструктуры Балтийского бассейна привели к перераспределению грузопотоков. Мурманский транспортный узел, благодаря сочетанию универсальных и специализированных мощностей, принял дополнительные объемы и обеспечил экспортерам доступ к альтернативному морскому маршруту с круглогодичной навигацией .
Структура перевалки: уголь, удобрения, сырье ГОК
Через причалы ММТП в сентябре отгружено 514,8 тыс. тонн энергетического угля из сибирских регионов — на 58% больше год к году. Универсальные мощности порта позволили принять дополнительные партии и обеспечить их отправку крупнотоннажным флотом .
МБТ перевалил 279 тыс. тонн минеральных удобрений (+45% год к году). Впервые терминал одновременно обработал четыре вида калийных удобрений — крупно- и мелкокристаллический калий, а также две марки гранулированного. Совокупный объем калийных удобрений составил 114,6 тыс. тонн, что превысило 40% от общего объема агрохимической продукции за месяц .
Перевалка продукции горно-обогатительных предприятий Мурманской области — апатитового концентрата и металлургической руды — выросла на 64,5% и составила 348,6 тыс. тонн, что поддержало стабильную работу промышленного сектора региона .
Планы на октябрь: зерно и черные металлы
В октябре предприятия «Портового Альянса» планируют дальнейшую диверсификацию грузовой базы. ММТП начнет перевалку зерна — работа уже ведется, основные вопросы связаны с организацией быстрой сертификации. Точные объемы не раскрываются, однако, по оценке оператора железнодорожных перевозок НТК, потенциальный объем может достигать 1 млн тонн в год .
Кроме того, порт возобновит отгрузки черных металлов: в октябре ожидается тестовая партия передельного чугуна объемом 65 тыс. тонн от производителя из Уральского федерального округа. На ней отработают технологию выгрузки, складирования и погрузки на судно .
Для повышения эффективности северного направления «Портовый Альянс» реализует комплекс мер: обеспечивает обработку крупнотоннажных судов класса Capesize, что снижает удельные расходы на фрахт, а также применяет сквозную логистическую схему «Большого кольца», исключающую порожний пробег вагонов .
Фото обложки: Дмитрий Дубов/РИА Новости
