22 августа из южнокорейского порта Пусан отправится контейнеровоз PanStar Arco, сообщает Reuters. Маршрут проложен через Северный морской путь до портов Европы (британский Феликстоу, нидерландский Роттердам, польский Гданьск). Продолжительность рейса запланирована сроком в 40-45 суток, что на 35% меньше, чем при проходе через Суэцкий канал.
Фото: pravo.ru
PanStar Arco владеет судном вместимостью 2700 TEU (двадцатифутовых контейнеров). Как заявила компания, сейчас ей требуется не менее 1300 TEU различных грузов (в том числе автозапчасти, продукты питания и косметика).
Это будет первый коммерческий рейс южнокорейских судоходных компаний по СМП, однако, по данным Reuters, планы Сеула уже вызвали недовольство Запада, так как навигация по Севморпути требует консультаций с Россией. Кроме того, Южная Корея может нарушить антироссийские санкции, если обратится к РФ за помощью при прохождении арктических льдов.
Тем не менее, как заявляет PanStar, чтобы не отстать от Китая, который уже вышел на Севморпуть, и достигнуть целей национальной программы по запуску к 2030 г. регулярных коммерческих рейсов, Южной Корее уже сейчас необходимо начинать накапливать соответствующий опыт.
