Сетевое издание о ВЭД, таможне и логистике

Оперативная повестка внешней торговли, таможни и логистики

Коричнево-мраморный клоп стал основанием для отказа во ввозе. Обработка на турецкой стороне больше не проводится — грузы разворачивают и возвращают. На практике фитослужбы проверяют даже металл и стройматериалы.

Фото: wikipedia.org/Gilles San Martin

С 4 августа в Турции вступил в силу обновлённый «Регламент о карантине растений». Документ официально закрепляет новые правила импорта, экспорта, реэкспорта и транзита растительной продукции и сопутствующих материалов. Однако на практике уже сейчас турецкие фитосанитарные и пограничные службы начали проводить массовые усиленные проверки всех грузов, поступающих из Российской Федерации.

Поводом для ужесточения стала активная борьба с распространением коричнево-мраморного клопа (Halyomorpha halys Stal). Этот вредитель включён в перечень «Опасные организмы, ограниченно распространённые в Турции, подлежащие карантину и служащие основанием для отказа в импорте».

Что изменилось на деле:

– обязательная обработка теперь требуется не только для сельхозпродукции, но и для всех категорий грузов — металлопроката, промышленного оборудования, строительных материалов, техники, запасных частей и даже непищевых товаров;

– фитосанитарному контролю подлежат сам груз, любая упаковка (паллеты, поддоны, обрешётка) и кузов транспортного средства с конструктивными элементами;

– главное новшество: обеззараживание на территории Турции проводиться не будет. Если на границе выявляют заражение или отсутствие документов, груз не отправляют на карантинную обработку, а сразу разворачивают и возвращают отправителю.

Ситуация на границе сегодня

По данным участников внешнеэкономической деятельности, турецкие службы трактуют новые правила максимально строго. Участились случаи, когда машины с полным пакетом сопроводительных бумаг, но без отдельного акта фитосанитарного обеззараживания именно от Halyomorpha halys, не пропускаются через границу. Проверяют не только документы, но и визуально осматривают паллеты, внутреннюю часть кузова и даже щели в бортах.
Особое внимание уделяют деревянной упаковке — паллеты без маркировки о фитообработке становятся причиной отказа даже при безупречных остальных документах.

Основные риски для экспортёров:

– груз может быть задержан на границе на неопределённый срок;
– при отсутствии акта обеззараживания или неправильном оформлении — немедленный возврат;
– все расходы на обратную логистику, простой, штрафы и хранение ложатся на владельца груза;
– попытки договориться или провести обработку на месте после 4 августа официально исключены — регламент это запрещает.

Что необходимо учесть при подготовке отправки

Экспортёры, которые уже столкнулись с новыми требованиями, рекомендуют:
– заранее оформлять акт фитосанитарного обеззараживания в аккредитованных российских организациях с указанием конкретного объекта (Halyomorpha halys Stal);
– проверять все документы на соответствие новому регламенту — старые справки без упоминания данного вредителя не принимаются;
– обрабатывать не только груз, но и упаковку, а также транспортное средство целиком;
закладывать дополнительное время на подготовку, так как спрос на услуги по обеззараживанию резко вырос.

На практике даже непищевые грузы, которые раньше проходили без фитосертификатов, теперь останавливают на границе. Турецкие службы ссылаются на то, что вредитель может переноситься с упаковкой, древесной стружкой, остатками растительного мусора или даже в складках тента и колёсных арках.

19 августа 2026, 16:27