Восточный экономический форум пройдет с 1 по 4 сентября во Владивостоке. Организаторы опубликовали деловую программу конгрессного мероприятия, которая состоит из более 70 сессий в пяти тематических треках. Темы внешней торговли, таможенных и тарифных барьеров, а также международной логистики будут обсуждаться на протяжении всех четырёх дней форума — прежде всего в треках «Дальний Восток — полюс международного взаимодействия» и «Логистика и инфраструктура для роста экономики».
Фото: vlc.ru
1 сентября. Международную повестку логистики открывает сессия «Международное сотрудничество в Арктике: от стратегического диалога к совместным проектам» (16:00–17:30) — участники обсудят потенциал Северного морского пути как ключевой составляющей Трансарктического транспортного коридора и интерес зарубежных партнёров к нему на фоне 30-летия Арктического совета.
2 сентября — самый насыщенный день для темы. Утренний блок открывают сразу две профильные сессии: «Комплексные решения вопросов обеспечения безопасности СМП и ТТК» и бизнес-диалог «Россия — АСЕАН», где будет представлена статистика роста товарооборота России и АСЕАН почти на 58% за десять лет — до 21 млрд долларов — и обсуждён Комплексный план действий на 2026–2030 годы. Днём проходят сразу две логистические сессии — «Контейнерная логистика в ритме перемен» (переориентация внешнеторговых потоков, контейнеризация грузов) и «СМП — трансарктический коридор: от диалога к совместной навигации» (потенциал сокращения пути между Азией и Европой на 30–40%), а также «Межрегиональное сотрудничество в Евразии», где прямо поднимается вопрос переориентации внешнеторговых и трансграничных грузовых потоков.
Отдельного внимания заслуживает сессия «Сделано в России: макрорегиональные бренды Дальнего Востока» — в её повестке заявлен вопрос о влиянии тарифных и нетарифных ограничений на продвижение отечественной продукции за рубежом. Вечерний блок закрывают «Россия — Китай: региональные измерения» (транспортные коридоры и торговые возможности), «Дальний Восток в архитектуре транспортных коридоров» (экспортный потенциал, БАМ, Транссиб, Трансарктический коридор), «Новый промышленно-транспортный каркас Дальнего Востока и Арктики» (пункты пропуска, экспортно-сырьевые цепочки), а также два бизнес-диалога — с Индией (внешняя торговля обеспечивает около 45% экспорта индийского МСП) и с Монголией (реализация временного соглашения о свободной торговле между ЕАЭС и Монголией).
3 сентября. Логистический трек продолжает сессия «Расширяя окно: как продлить навигацию по Северному морскому пути» — о готовности флота и инфраструктуры к увеличению грузооборота. В блоке международного взаимодействия проходят «Новая экономика международной авиации» (новые правила ИКАО и их влияние на международные авиаперевозки), бизнес-диалог «Россия — Китай» (унификация электронного документооборота, смарт-логистика и «умные» таможенные коридоры, устранение нетарифных ограничений) и сессия «ЕАЭС — ШОС: экономическое сотрудничество в интересах устойчивого развития» — о взаимной торговле и развитии транспортных коридоров между объединениями.
4 сентября. Завершает тематический блок сессия «Развитие международного коммерческого арбитража в странах АТР», где будет обсуждаться, как санкции повлияли на разрешение споров в сфере внешнеэкономической деятельности и какова роль медиации в этой области.
Таким образом, таможенное регулирование, тарифная политика, международная логистика — это не не менее 15 сессий из более чем 70 заседаний Восточного форума.
