Владимир Путин в режиме видеоконференции с полей Восточного экономического форума дал сигнал к запуску сразу нескольких крупных объектов Дальнего Востока, в том числе транспортных.
Один из объектов — угольный терминал «Порт Эльга» в Хабаровском крае. Новый терминал рассчитан на растущий поток российского угля, идущего на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, а суммарная мощность морского порта Ванино благодаря ему выросла на 30 млн тонн.
Во Владивостоке началась реконструкция контейнерного терминала «на площадке действующего порта «Первомайский». Проект предполагает модернизацию существующих мощностей и строительство новых — на искусственно насыпанных земельных участках появятся причал протяжённостью почти 485 метров и акватория с глубинами до 13,5 метра. Выйти на проектную мощность в 3,2 млн тонн грузов в год терминал должен к 2027 году.
Ещё одно новшество — запуск регулярных «грузовых шаттлов» через пограничный железнодорожный переход Гродеково — Суйфэньхэ. РЖД совместно с компанией «ФинИнвест» отладили схему, при которой импортные контейнеры из Китая перегружаются на полувагоны непосредственно в транспортно-логистическом центре «Артём» и дальше отправляются вглубь страны.
Дан старт проходке второго Северомуйского тоннеля протяжённостью свыше 15 км — части программы модернизации Восточного полигона железных дорог. Тоннель пройдёт сквозь Северо-Муйский хребет в Бурятии и должен ликвидировать инфраструктурное узкое место на одном из наиболее трудных участков БАМа.
