Комитет по регулированию естественных монополий (КРЕМ) Казахстана пересмотрел тарифы КТЖ двумя отдельными решениями, и они бьют по разным строкам счёта за перевозку. Пересчитывать нагрузку придётся дважды за квартал.
С 21 сентября приказом от 2 сентября 2026 года № 114-ОД изменены тарифы на регулируемые услуги магистральной железнодорожной сети, утверждённые ранее приказом № 105-НҚ на 2026–2030 годы. Относительно прежнего уровня рост составляет 24%, причём ставка 2027 года зафиксирована на отметке 2026-го — дальше, начиная с 2028 года, заложена ежегодная индексация на 3%.
Тарифы дифференцированы по 22 группам ЕТСНГ и по виду тяги: теплотяга дороже электротяги примерно на 6%. Для перевозок в сообщении СНГ уровень сохраняется прежний — там действует отдельный экспортный приказ.
С 1 декабря на основании мотивированного заключения № 32-08-07/1387-И — КРЕМ меняются предельные цены на услуги КТЖ-Грузовые перевозки по перевозке грузов и локомотивной тяге. Рост — 23,5%.
Разрыв между грузами остаётся кратным. Коэффициент за локомотивную тягу на электротяге для сырой нефти — 7406, для чёрных металлов — 2809, для угля — 1066, для зерна — 1074, для социально значимых продтоваров — всего 661. Предельная цена лок-часа: 39 988 тенге на теплотяге в хозяйственном движении, 24 915 на электротяге, 20 110 — на манёврах.
Для грузоотправителя это означает: контракты с отгрузкой после 21 сентября считаются уже по новой сетевой составляющей, а декабрьские — с удвоенным эффектом.
