Фрахт судов класса «река-море», на которых зерно транспортируется по Каспию в Иран, на 25 сентября 2026 г. достигла $110-115 за тонну. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на Центр ценовых индексов.
Эксперты ЦЦИ отмечают, что год назад ставка была на уровне $47 за тонну, таким образом, фрахт год к году подорожал в 2,3-2,4 раза. Более того, последние десять недель стоимость перевозки активно растет: еще 24 июля ставка составляла $39 за тонну.
Как ранее сообщал «Вэдофон», подорожал фрахт также и контейнеровозов, и супертанкеров. Так, доставка контейнеров через Новороссийск в августе 2026 года подорожала на 9,3%, до $11 798 за 40-футовый контейнер. А суточный фрахт нефтяных супертанкеров VLCC и ULCC на маршруте Ближний Восток – Азия теперь обходится более чем в $1,2 млн (в прошлом году было в среднем $80 тыс).
